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▲衛道中學106學測是全台私立中學冠軍。（圖／翻攝衛道中學官網）
生活中心／綜合報導
台中市私立衛道中學到今年為止，已經蟬聯三屆全台灣私立中學學測成績冠軍，今年滿級分人數5人，僅比中部第一學府台中一中少1位，且佔高三人數比例1.4%是全國最高，校方表示，「今年成績是雙冠王！」
衛道中學以校風嚴謹著名，今年考取滿級分的是5位資優班的同學陳辰瑋、鄒隆廷、林奕軒、柯博獻、陳威宇，其中「黑馬」是曾排名吊車尾的柯博獻，他在國中部的成績並不好，高一時是普通班，但經過努力，高二就升到資優班；不過班上高手如雲，所以一開始並不特別突出。
柯博獻高二、高三的導師顏老師分享對柯博獻的印象，第一是高，第二是沉默。顏老師說，走進班上的老師都很難不注意到柯博獻，因為他將近190公分，就算坐著也像巨人一樣；但他又很沉默，不太會主動發言，算是班上的「觀察型」人物。
顏老師表示，柯博獻雖然比較內向害羞，但班上需要幫忙的時候，他一定會馬上跳出來，也是因為這樣熱心公益的個性，雖然住在離學校通車需要40分鐘的彰化市區，他還是參加糾察隊，提早到學校幫忙指揮交通、也在課後到衛道中學的國中部替學弟妹課後輔導。顏老師笑說，那時候看他這麼忙碌，很想阻止他，但柯博獻很堅強，無論再累、壓力再大，都會自己想辦法調適。
柯博獻對數理比較擅長，但他也喜歡音樂，參加學校的管樂隊，所以在早上糾察隊、中午管樂隊、課後輔導隊這樣忙碌的背後，他能運用的時間其實不多。但顏老師說，柯博獻是適應力很強的孩子，高二上忙不過來的時候成績是不太穩，但高二下就漸入佳境，算是「一步一步腳踏實地」的人。
顏老師說，柯博獻家庭對他影響很大，父母本身就熱心公益，親子關係也很好，常常在臉書看到爸媽跟他出去玩的訊息，「他是一個心裡很健康的孩子」。這次看到柯博獻考到滿級分，雖然有點意外，但也高興表示「是平常努力的結果」。
▲薇閣中學106學測成績也十分亮眼。（圖／翻攝薇閣中學官網）
除了衛道中學之外，台北市的薇閣中學今年滿級分有黃昱翔、劉致豪、潘岳彤、楊子毅共4人，從前年的2人、去年的3人逐年攀升，是私中第二名；台中私立曉明女中陳蓉秀、陳品妘2位滿級，只比台中女中少1人，跟衛道一起緊追中部第一學府的位子。除此之外，私中有滿級分學生的學校除港明高中2人之外，復興實驗中學、延平中學、明道中學、精誠中學、再興中學各1人。
▼曉明女中106學測成績緊追台中女中。（圖／翻攝曉明女中官網）
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
媒體報導，長榮航空747機隊將於8月全數退役，最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。
根據《蘋果日報》報導，長榮現有3架747客機、6架747貨機，將於8月全數退役，網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過，長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。
為了方便航空公司跨洲飛行，美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架，除了民航用途外，波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途，最著名為美國總統行政專機「空軍一號」，汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途，兩架飛機於2012年全部退役。
過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少，波音747原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。
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