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中國時報【洪秀瑛╱仙台報導】
王樂妍、Gino率民視青春校園劇《我的老師叫小賀》年輕演員群李博翔、邱子芯、王上豪、陳芊羽、陳彥佐、陳怡溱到日本宮城縣、岩手縣拍外景，當地平均氣溫零下４、５度，皚皚白色世界浪漫唯美，王樂妍戲外和交往４年的導演男友張訓瑋感情穩定，她３日透露，男友農曆年到家裡拜年，１年前也已求婚，兩人隨時可以登記結婚，只是苦於沒時間辦婚禮。
Gino喜歡溫柔女當紅網路話題
她提到求婚過程，坦言自己平時精明，只要男友想給任何驚喜的蛛絲馬跡都會被她識破，但那次求婚讓她又驚又喜又感動落淚，男友當時帶她參加他弟弟的婚禮，她正撒嬌怨男友沒給驚喜，他回她「等等妳就知道了」的表情，等她被點名上台抽到捧花，男友便當眾下跪求婚，「真是嚇瘋我了」，她昨笑說：「沒拿鑽戒就不算（求婚）。」
劇中王樂妍和Gino飾演老師，戲播到現在200集，兩人才有吻戲，看她戲外論及婚嫁，Gino很羨慕，日前剛過37歲生日的他，希望也能早日找到真命天女，慶幸弟弟已結婚生子，爸媽忙著含飴弄孫，暫時沒催婚。他說，曾短暫和幾位圈外人約會，但不是話不投機就是時間不能配合，以前到上海拍戲，也遇過主動的女生，但上海女生個性嗆辣，他還是喜歡溫柔和小家碧玉型。
松島牡蠣一級棒
劇組在日本拍攝２周，２月底在台播出。此次宮城縣和岩手縣斥資1200萬台幣帶動觀光，透過劇情發展一路介紹仙台最富盛名的白石城、秋保溫泉、松島町等美景，兩位縣長也客串演出。王樂妍到松島大啖牡蠣還激動說：「好吃到要落淚，是我這輩子吃過最美味的牡蠣。」Gino算是吃牡蠣達人：「宮城松島的牡蠣，是我吃過最好吃的了」。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事件發生後，再度引發外界抨擊，台灣遊覽車都是進口底盤、再打造車身的「拼裝車」，安全有問題。對此，車輛安全審驗中心執行長周維果今天(21日)強調，台灣從2008年底率先全球實施車體結構強度法規至今，車身打造技術已獲國際肯定，並外銷到日本、韓國及香港。
去年7月才發生的陸客團遊覽車火燒車事件，大家記憶猶新，日前又發生賞櫻團遊覽車在國道翻覆，造成33死11傷的慘劇。也因此再度引發外界抨擊台灣遊覽車都是進口底盤、再打造車身的「拼裝車」，並質疑車身強度結構是以電腦模擬測試、並非採用實車翻滾測試，導致遊覽車事故頻仍。
為此，交通部21日帶領媒體參訪車輛安全審驗中心，車安中心執行長周維果強調，台灣車輛安全管理制度是從1998年接軌國際，導入實車安全檢測審驗制度；並於2006年起，要求車體廠必須提出車體結構計算書；2008年底，進一步全面強制實施大客車須符合車身強度結構法規，成為全球第一個實施這項嚴格法規的國家。周維果說：『(原音)全世界到目前實施這個車體結構強度的法規，我們中華民國-台灣當時實施的時候，是全世界第一個，而且實施的版本是最嚴格的版本。』
周維果強調，也由於這些法規的實施，台灣車體廠的車身打造技術早已獲得國際肯定，並外銷到日本、韓國及香港。他說：『(原音)那國內的這些車體打造廠，這幾年因為這樣法規的強制實施，已經在車身打造技術獲得國際的肯定跟認同，至少國內有兩家車體打造廠已經取得國外的訂單，甚至已經把車子按照國內的打照技術，在國內打造車身，外銷到包括日本、韓國以及香港這樣的實際案例。』
周維果進一步指出，驗證車體結構強度，包括完整的骨架車及完整實車翻覆測試，以及一段車身自高處翻落的實測。另外由於科技進步及電腦模擬技術進步，現行法規也允許另外三種電腦模擬的方式，包括全車模擬、車身段模擬或車身靜態強度模擬，而且全世界9成以上的大廠，都是採用同樣的方式來模擬。
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